As plataformas aéreas são vistas cada vez com mais frequência nas ruas e estradas de Espanha. Equipamentos que, graças à segurança que proporcionam e à eficiência no trabalho que podem realizar, ganharam a classificação de essenciais para qualquer empresa de manutenção ou município.
O que é um cesto de elevação?
O nome técnico deste equipamento é PEMT/PTA (plataformas elevatórias móveis para pessoal). Podemos defini-lo como um elemento de transporte que incorpora um cesto de elevação para melhorar a segurança e a produtividade nos trabalhos em altura. É constituída por um veículo de 3500 kg ou mais, do tipo chassis ou furgão (N1, N2, N3). Com uma plataforma aérea adequada para suportar uma ou duas pessoas que podem trabalhar em altura numa superfície segura. É uma ferramenta indispensável para os trabalhos de manutenção urbana, como a poda ou a manutenção eléctrica, mas também são muito úteis para a manutenção de pontes, sinalização e manutenção de estradas. Centrando-nos nas unidades de 3500 kg MMA do tipo N1 para trabalhos pesados, é de grande interesse classificar vários tipos de plataformas em função do tipo de chassis e de plataforma.
Que tipos de cestos de elevação podemos encontrar?
Plataforma aérea sobre furgão ou furgão-cesto. A plataforma aérea sobre furgão ou furgoneta está normalmente equipada com uma plataforma telescópica ou articulada. Neste tipo de unidade existe uma limitação significativa da carga útil, pelo que os cestos têm uma altura máxima de trabalho de cerca de catorze metros, embora o mais comum seja encontrar furgões com cesto de doze metros. A razão para este facto é muito simples: quanto mais alto for o cesto, mais alto será o braço telescópico e, portanto, maior será o peso. Com esta relação de alturas e pesos concluímos que a carga útil restante para o transporte de utensílios é limitada, pelo que se podem carregar objectos grandes para o espaço que alberga a carrinha, mas de pouco peso. Embora este parágrafo esteja bem, eu optaria por vender os seus benefícios em vez dos seus problemas, ou seja, “este tipo de plataforma dá-nos a vantagem de podermos transportar carga no interior, evitando ter de carregar uma unidade adicional para o transporte de ferramentas. Para além disso, a melhoria contínua desta máquina em alguns dos seus modelos já nos permite trabalhar sem estabilizadores sem uma grande redução do plano de trabalho, o que significa uma redução substancial no desempenho de cada trabalho, proporcionando um grande valor acrescentado ao produto”. Devido ao interesse dos fabricantes em fornecer cestos que atinjam a maior altura possível e ao mesmo tempo tenham a maior carga útil possível, existe uma inovação (melhoria) contínua para encontrar materiais com a melhor relação peso/resistência possível.
Neste tipo de carrinhas-cesto, podemos encontrar carrinhas com e sem estabilizadores, e cestos para uma ou duas pessoas. As pernas estabilizadoras (estabilizadores) servem para criar os pontos de apoio necessários para um trabalho seguro em altura. Como já foi referido, existem alguns furgões-cesto que não possuem estas pernas (estabilizadores), mas por razões de estabilidade, neste caso o cesto tem sempre capacidade para uma pessoa e a altura da plataforma não costuma atingir uma altura superior a onze metros.
Plataforma aérea montada em camião ou camião com cesto
Este tipo de equipamento é composto por um camião de 3500 kg, uma plataforma aérea telescópica ou articulada e quatro pés estabilizadores. Podem atingir uma altura de trabalho de até vinte e dois metros, mas o mais comum é encontrar camiões cestos de dezasseis, dezoito e vinte metros de altura de trabalho com capacidade para duas pessoas no cesto. O problema que encontramos, tal como no camião cesto, é a carga útil, pelo que quanto maior for a altura de trabalho da plataforma, menos material podemos carregar no camião. Nos camiões cestos encontramos partes quase iguais com camiões com braço telescópico ou braço articulado e cesto coberto com fibra isolante ou cesto aberto. Cada um deles tem características diferentes que facilitam a realização de um trabalho ou de outro, embora, para ser franco, ambos os tipos de braços possam realizar quase todos os trabalhos. Camião cesto, com braço articulado: permite um trabalho mais horizontal do que o braço telescópico e pode entrar em espaços de difícil acesso. Por outro lado, o seu funcionamento é mais lento. É uma plataforma muito
adequada para trabalhos de poda, em que o cesto está normalmente aberto para entrar mais facilmente nos ramos.
Camião cesteiro com braço telescópico: Permite uma maior rapidez nas operações, uma vez que é fácil de colocar e recolher o braço devido à sua natureza telescópica. O cesto de elevação é perfeito para os trabalhos de manutenção eléctrica, razão pela qual são geralmente equipados com um cesto fechado em fibra para isolar eletricamente o cesto. Também são utilizados com muita frequência para a poda, pois a vantagem da sua rapidez é muito apropriada para as zonas com muitas árvores. Os camiões cestos estão sempre equipados com as suas pernas estabilizadoras, que são geralmente lâminas ou verticais. É importante notar que, para iniciar qualquer trabalho, estas pernas devem estar numa superfície plana e, se houver alguma coisa presa a elas, não exceder as especificações do fabricante. No que diz respeito aos estabilizadores, a tendência atual é montá-los em forma de H (vertical). Estes apresentam certas vantagens que são descritas a seguir:
VantagensH
Ocupam menos espaço na estrada.
Não é necessário colocá-los completamente, uma vez que esta condição alteraria o plano de estabilidade, pelo que, em certos casos, pode dar-nos uma vantagem de segurança ao poder trabalhar com os pneus em contacto com o solo, evitando o deslizamento, um problema muito comum e perigoso neste tipo de máquinas.
Menos agressividade com a estrada devido ao arrastamento. Menos stress estrutural na máquina.
Desvantagens H
Menos plano de estabilidade, tendo assim movimentos mais limitados. Plataforma sobre o cesto de recolha ou de recolha.
É ideal para a manutenção de equipamentos eléctricos ou para a poda em locais de difícil acesso, como montanhas ou aldeias rurais. Na Transtel comercializamos este tipo de produto através de Renting ou Aluguer Flexível. A principal razão para tal deve-se à complexidade deste equipamento e à natureza sazonal do trabalho que algumas actividades, como a poda, exigem. Uma empresa especializada em Renting, como a Transtel, pode fornecer um serviço de aluguer de plataformas aéreas com tudo incluído, incluindo manutenção e avarias, seguro contra todos os riscos e cesto de elevação de substituição para avarias de longa duração.
Neste sentido, garantimos que o trabalho confiado à empresa pode ser efectuado sem contratempos com as máquinas. Esta afirmação é apoiada pelos nossos mais de quarenta anos de experiência na prestação de um bom serviço, com uma equipa técnica altamente especializada na matéria e estando na vanguarda do mercado como empresa de aluguer deste tipo de unidades industriais. Se procura o aluguer de plataformas aéreas ou de camiões cestos, a Transtel SA garante a qualidade do serviço e dos veículos disponíveis.
